万年长
Wan Nian Chang
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2020年,全市有研发活动的规上企业达472家,比增23%;规上企业上报研发经费23.48亿元,比增10.4%。全年全市新授权专利3259件,比增45.49%;每万人口发明专利拥有量3.88件,比增13.68%。全市新注册商标18697件,比增67.3%,新认定中国驰名商标1件,新注册地理标志商标11件,位居全省首位。南平市进入中国城市品牌(地级市)百强榜,光泽圣农公司高居农业类别企业品牌榜首,武夷岩茶连续5年位列中国茶叶类区域品牌价值第2名。 [41]
体育
2021年,南平新建邵武体育馆、顺昌体育中心、建瓯水上中心3个场馆项目,完成场馆改造13个。在第十四届全运会获得三金二铜,金牌数、奖牌数超上届。在2021年度福建省青少年锦标赛获得3个团体第一,36个单项第一,参赛项目、竞赛成绩均取得突破。 [41]
对台交流编辑 播报
一是打造两岸旅游合作的先行平台。南平市将努力打通武夷山对台直航的空中通道,鼓励和支持台商在该市兴建独具特色的台湾主题公园、餐馆、度假村等;同时推动南平与嘉义、武夷山与阿里山建立姐妹城市和姐妹山,联合塑造“海峡姐妹山神气之旅”品牌。
二是创建两岸农业合作的重要基地。包括建立海峡两岸(南平)农业科技协作交流中心,组织开展闽台两地专家、学者之间的学术交流和协作攻关项目;鼓励和支持本地投资者尝试建立台湾农民创业园,先期可将武夷山闽台农业合作示范园区作为试点,将其建成台湾农民创业的集中区域;开展对台农业合作项目的洽谈与对接,建设闽台绿色食品加工合作示范区及出口加工基地。
三是加快建设若干个台商投资集中区,近期在闽北经济开发区规划建设台商投资区,全面扩大对台贸易合作范围。
四是拓展两岸文化交流的特色内涵。弘扬以朱子文化为代表的闽北文化,推介闽北地域文化特色,扩大闽北文化在台湾的影响力;组织举办非物质文化遗产和艺术的交流展示活动,加大对建阳雕版印刷、建盏陶瓷、浦城剪纸、“湛庐三宝”等特色文化产品的研发和包装,以拓展这些产品在岛内的市场。 [17]
交通编辑 播报
综述
南平地处闽浙赣三省交界,是福建北上西进的战略通道,是对接长三角、服务中西部腹地的前锋平台。境内有1个机场(一类航空口岸)、9条高速公路、3条铁路,还有2条高速、2条铁路在建,正在规划建设武夷山新国际机场。2015年合福高铁建成通车,南平到福州四十分钟左右,到厦门约2.5小时,到上海4个小时以内,到北京7个多小时。 [44]
2021年,南平公路通车里程16103公里,其中高速公路通车里程1042公里。铁路营业里程705.91公里。 [41]
航空
武夷山机场
武夷山机场
武夷山机场,距延平区180公里。可供波音737和MD82等中型飞机全载使用,已开通至厦门、上海、北京、广州、西安、济南、青岛、重庆和香港航线,并设立国家一类航空口岸。 [45]
铁路
南平市站
南平市站
南平打通“南联北接”、“东进西出”的铁路大通道。2015年6月,贯穿闽北全境的合福高铁正式通车,南平在省内率先进入“高铁时代”,南平境内高铁里程数和车站总数均位居全省第一;2018年11月,南龙铁路通车,南平到龙岩只需1个小时,到厦门只需2.5个小时;2020年9月,衢宁铁路建成通车,松溪、政和告别“无铁”时代。 [46] 铁路营业里程848公里。 [47] 南平市至江西的鹰厦铁路、峰福铁路,以及该市内外南铁路。来舟站为福建省最大的列车编组站,也是华东地区的主要中转站。
公路
南平高速公路建设大力推进,一条条高速公路穿山而过,连接山海,通向四面八方。南平“四纵三横三联”高速公路网基本建成,新增通车里程115公里,截至2022年10月,全市高速公路通车总里程已达1045公里,位居全省第一,其中2012年至2021年,全市新增高速公路里程数达573公里,全市83%的乡镇30分钟内上下高速。
南平普通国省干线公路里程1668公里,二级及以上公路比重达69.4%。 [47]
南平完成农村公路建设与改造2024公里,建设“三产路”365公里,380个边远行政村2082公里公路建设错车道,有效改善农村公路通行条件。南平市“四好农村路”建设规模居全省第一。 [46]
南平有福银高速公路、浦南高速、宁武高速、松建高速、龙浦高速公路等9条高速公路。此外有205国道、316国道等国省干道公路。
水路
南平市闽江及其支流水运航道畅通。闽江水口至沙溪口航道整治工程如期完工,福建省规模最大的内河码头南平港延平新城港区洋坑作业区码头及港后配套区工程开工建设。 [47]
轨道交通
2022年1月1日,武夷新区旅游观光轨道交通项目正式开通运营。 [36-37]
历史文化编辑 播报
南平是福建文化的发源地之一,中原文化入闽的主要通道。境内的建瓯市是一座有着 1800 多年建县历史的省级历史文化名城,东汉时在此设建安县,是“福建”历史上最早设置的五个县之一;唐朝时设建州,“福建”之名即为福州、建州各取首字而来;宋朝时改建州为建宁府,是福建历史上最早设置的府。
殡葬离不开环境,环境是殡葬的依托的基础。无论任何一种殡葬形式,都要在特定的环境中进行。殡葬离不开环境,但殡葬的任一种形式都在不同程度的污染环境。*灵车是一种特殊的有毒有害的固体废弃物。每具*灵车既是一座小型的化学毒品库,又是一个病菌病毒库。无论怎样处理,都不同程度地污染着各主要环境要素。
对土壤环境的污染。土葬是任*灵车自然腐败的过程,有害化学物质会直接污染土壤。火葬是将*灵车高温焚化的过程,形成的骨灰也间接地污染着土壤。其它殡葬方法也不例外,*灵车的固体残留物都会进入土地。殡葬对土壤环境的污染是非常普遍的。而且作用时间也很长。
对大气环境的污染。*灵车的腐烂或火化过程都将产生多种有害气体。如~H2S、NH3、S02、CO、NOX、烟尘和众多的有机气态污染物质。这些气体排人大气,会造成大气污染,危害着人类的身心健康。
对水体环境的污染。水葬是将*灵车置于水中,任其腐败的过程,会严重污染江、河、湖、海这些地表水源。而土葬能污染地下水,甚至火葬过程中产生的骨灰也能被雨水淋出重金属类化合物,污染着地表和地下水体。这一点应该引起我们的注意,如任其自然,最终将污染我们宝贵的饮用水源。
对声学环境的污染。火化机械都存在着不同程度的噪声污染。殡仪车辆存在着交通噪声污染,甚至一些陈规陋习(如燃放爆竹、哭丧等)也能使正常的声学环境遭到破坏。
对生物环境的污染。*灵车在存放、运输时,尤其是土葬等自然腐败的情况下,会逸放出病菌和病毒,产生生物污染,传播疾病甚至发生瘟疫。历史上一次次大的瘟疫迅速蔓延很多都是*灵车对生物环境污染的结果。现代特大自然灾害后也出现过不同程度的*灵车生物污染事件。所以在地震、大水过后,灾区都要将*灵车妥善处理,捎灭带菌的蚊蝇、老鼠等等。
另外,焚烧纸钱和迷信随葬品等活动也能产生大气污染,并伴有火灾隐患。每年的清明节,各级民政部门都要对此严管严罚,推行文明祭悼,保护好我们赖以生存的自然环境。
自然环境中的自然资源有史以来就遭到人类殡葬活动的破坏。有些自然环境被破坏后是不能或很难再生的。这是吃祖宗饭、造子孙孽的行径,是非常无知愚昧之举。
我国年死亡人口800万,据2000年《中国民政统计年鉴》统计,全国年火化*灵车仅为336万具,绝大部分都采取土葬和火化后葬灰的具体葬式进行*灵车的处理,每年不得不破坏大量的土地资源,近几年,私建滥建公墓现象非常普遍,使原本紧张的土地问题又雪上加霜。
土葬和火化后的复葬需要棺木,有些地区火化时也用棺木,全国每年浪费掉至少二、三百万立方米的木材,这将毁掉多少公顷的森林。
殡葬不但破坏森林环境,还破坏草地等植被环境及石油矿产等资源。这一切不能不唤醒我们的环境意识,去努力寻求更科学、更健康的殡葬方式,保护自然环境,维护生态平衡。
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