万年长
Wan Nian Chang
万年长殡葬提供专业殡葬，殡仪，白事，丧葬，丧事，吊唁，出殡等业务，致力于专业的体护送运送*灵车转院服务公司和高端墓地,用户满意度高,具备多年的殡葬行业经验,了解全国各地风俗习惯，主营：高端寿衣找哪家好、*灵车护送运送*灵车转院服务公司，追悼会策划，殡葬服务一条龙企业频道、殡葬纸扎、香烛用品、搭灵棚、设灵堂，寿衣骨灰盒，布置灵堂服务团队。我们服务细心，用心，让家属省心，放心。
天长殡葬服务
长1040千米，河道平均比降0.22‰，平均流速在2米每秒以上。宜宾——兰家沱，长303千米，航道尺度（最小航深×航宽×弯曲半径，以下同）为2.7m×50m×560m，可通航1000t级船舶；兰家沱——重庆河段，长81千米，航道尺度为2.5m×50m×450m，最大可通航800～1000t级船舶；重庆至宜昌660千米，航道尺度为2.9m×60m×750m，单向运输通过能力约1000×10t，通航1000～1500t级船舶组成的3000t级船队，其中，香溪、黛溪以下76千米的葛洲坝水库常年回水区，可通行1500～3000t级驳船组成的万吨级船队。三峡工程兴建以后，川江航道条件将大为改善，万吨的船队年内约有半年以上时间可直达重庆，航道年单向运输通过能力可达5000×10t以上。
宜昌至武汉为中游航道，全长626千米，有主要浅水道18处，航道维护最小尺度：宜昌——临湘416千米为2.9m×80m×750m，临湘——武汉210千米为3.2m×80m×1000m，可分别通行1500t和1500～3000t级船舶，航道年单向运输通过能力分别为1.7×10t和4.7×10t，“目前”航道能力利用率为9%～23%。
武汉至长江口为下游航道，全长1143千米，长江水系97%以上的一级航道主要集中在该河段上。其中，武汉至南京708千米河段中，航道维护的最小尺度为4m×100m×1000m，通航3000～5000t级船舶，年单向运输通过能力为7×10～8×10t；南京以下进人感潮河段，航道维护尺度10.5m×200m×1200m，乘潮可通行2×10～2.4×10t级海轮。
按自然条件和经济联系来分，长江水系自上而下大体可分为6个自成体系且又通过长江干流相互联系的地区航道网：即以重庆为中心的西南地区航道网，包括金沙江、长江干流、岷江（大渡河）、沱江、涪江、渠江、乌江、嘉陵江、赤水河、綦江、横江、牛栏江等，总计通航里程约1.1×10千米；以长沙为中心的洞庭湖水系航道网，包括湘、资、沅、澧和洞庭湖区航道等，总计通航里程约1×10千米；以武汉为中心的汉江航道网，包括长江干流、汉江及其他支流，总计通航里程约9300千米；以南昌为中心的鄱阳湖水系航道网，包括赣江、抚河、信江、饶河、修水、袁河、昌江、鄱阳湖区航道等，总计通航里程约5000千米；以合肥为中心的巢湖水系航道网，包括南淝河、巢湖湖区、饶河、洲河、兆河、得胜河、罗昌河等，总计通航里程约3000千米；以上海、南京、杭州为中心的长江三角洲航道网，包括苏申内外港线、江南运河、长湖申线、丹金溧漕河、锡澄运河、苏浏线、杭申甲线、芜太运河、张申线、六平申线等等，该地区为长江水系航运最发达的区域，总计通航里程约20000千米。 [19]
禁捕
2019年1月，农业农村部、财政部、人力资源社会保障部联合印发《长江流域重点水域禁捕和建立补偿制度实施方案》，在长江干流和重要支流等重点水域逐步实行合理期限内禁捕的禁渔期制度，2020年底以前实现长江流域重点水域常年禁捕。 [20]
2019年6月26日，农业农村部召开长江流域重点水域禁捕工作视频会议，部署长江禁捕工作。据了解，长江禁捕涉及14个省份，2019年底前，长江流域已经公布的332个水生生物保护区要完成渔民退捕，实现全面永久性禁捕；2020年底前，长江干流，岷江、沱江、赤水河、嘉陵江、乌江、汉江、大渡河等重要支流，以及鄱阳湖、洞庭湖等通江湖泊要完成渔民退捕，实施为期10年的常年禁捕。 [21]
2020年7月24日上午，湖北省十三届人大常委会第十七次会议表决通过《关于长江汉江湖北段实施禁捕的决定》。根据《决定》，长江干流湖北段上起巴东县官渡口镇，下至黄梅县小池口镇，自2021年1月1日0时起至2030年12月31日24时止，禁止天然渔业资源的生产性捕捞。 [22]
相关政策编辑 播报
长江保护修复攻坚战行动计划
2019年1月，经国务院同意，生态环境部、发展改革委联合印发《长江保护修复攻坚战行动计划》。《行动计划》提出，到2020年底，长江流域水质优良（达到或优于Ⅲ类）的国控断面比例达到85%以上，丧失使用功能（劣于Ⅴ类）的国控断面比例低于2%；长江经济带地级及以上城市建成区黑臭水体控制比例达90%以上；地级及以上城市集中式饮用水水源水质达到或优于Ⅲ类比例高于97%。 [23]
环境部副部长翟青在2019年2月15日重庆召开的启动会上说，长江保护修复是环境部污染防治七大专项行动的内容之一，2019年1月份，环境部、发改委联合印发的《长江保护修复攻坚战行动计划》提出以长江干流、主要支流及重点湖库为重点，加快入河（湖、库）排污口（以下简称排污口）排查整治。 [24]
翟青说，入河排污口的情况与长江的水环境、水生态密切相关，是根本改善长江生态环境质量的基础工作。做好长江入河排污口排查整治就是在长江保护修复攻坚战中牵住了“牛鼻子”，把入河排污口这个最重要的基础性的“底数”摸清楚，改善长江生态环境质量才有保障。
会上，翟青向沿江63城负责人提出了“五个到底”的问题：“往长江里排污的到底有多少排污口，到底在哪里排，到底谁在排，到底排什么，到底排多少？各位是负责生态环境保护工作的地方领导，这些问题知不知道，能不能说清楚？”
长江保护法
2020年12月26日，中华人民共和国十三届全国人大常委会第二十四次会议表决通过长江保护法。这部法律将从2021年3月1日起施行。
长江保护法包括总则、规划与管控、资源保护、水污染防治、生态环境修复、绿色发展、保障与监督、法律责任和附则9章，共96条。
为了加强长江流域生态环境保护和修复，促进资源合理高效利用，保障生态安全，实现人与自然和谐共生、中华民族永续发展，长江保护法的出台施行将形成保护母亲河的硬约束机制。
“共抓大保护、不搞大开发”写入法律。法律规定，长江流域经济社会发展，应当坚持生态优先、绿色发展，共抓大保护、不搞大开发；长江保护应当坚持统筹协调、科学规划、创新驱动、系统治理。
长江保护涉及上下游、左右岸，如何形成保护合力？法律规定国家建立长江流域协调机制，统一指导、统筹协调长江保护工作，审议长江保护重大政策、重大规划，协调跨地区跨部门重大事项，督促检查长江保护重要工作的落实情况。
为保护长江水环境，法律加大对长江流域的水污染防治、监管力度，规
殡葬离不开环境，环境是殡葬的依托的基础。无论任何一种殡葬形式，都要在特定的环境中进行。殡葬离不开环境，但殡葬的任一种形式都在不同程度的污染环境。*灵车是一种特殊的有毒有害的固体废弃物。每具*灵车既是一座小型的化学毒品库，又是一个病菌病毒库。无论怎样处理，都不同程度地污染着各主要环境要素。
对土壤环境的污染。土葬是任*灵车自然腐败的过程，有害化学物质会直接污染土壤。火葬是将*灵车高温焚化的过程，形成的骨灰也间接地污染着土壤。其它殡葬方法也不例外，*灵车的固体残留物都会进入土地。殡葬对土壤环境的污染是非常普遍的。而且作用时间也很长。
对大气环境的污染。*灵车的腐烂或火化过程都将产生多种有害气体。如~H2S、NH3、S02、CO、NOX、烟尘和众多的有机气态污染物质。这些气体排人大气，会造成大气污染，危害着人类的身心健康。
对水体环境的污染。水葬是将*灵车置于水中，任其腐败的过程，会严重污染江、河、湖、海这些地表水源。而土葬能污染地下水，甚至火葬过程中产生的骨灰也能被雨水淋出重金属类化合物，污染着地表和地下水体。这一点应该引起我们的注意，如任其自然，最终将污染我们宝贵的饮用水源。
对声学环境的污染。火化机械都存在着不同程度的噪声污染。殡仪车辆存在着交通噪声污染，甚至一些陈规陋习(如燃放爆竹、哭丧等)也能使正常的声学环境遭到破坏。
对生物环境的污染。*灵车在存放、运输时，尤其是土葬等自然腐败的情况下，会逸放出病菌和病毒，产生生物污染，传播疾病甚至发生瘟疫。历史上一次次大的瘟疫迅速蔓延很多都是*灵车对生物环境污染的结果。现代特大自然灾害后也出现过不同程度的*灵车生物污染事件。所以在地震、大水过后，灾区都要将*灵车妥善处理，捎灭带菌的蚊蝇、老鼠等等。
另外，焚烧纸钱和迷信随葬品等活动也能产生大气污染，并伴有火灾隐患。每年的清明节，各级民政部门都要对此严管严罚，推行文明祭悼，保护好我们赖以生存的自然环境。
自然环境中的自然资源有史以来就遭到人类殡葬活动的破坏。有些自然环境被破坏后是不能或很难再生的。这是吃祖宗饭、造子孙孽的行径，是非常无知愚昧之举。
我国年死亡人口800万，据2000年《中国民政统计年鉴》统计，全国年火化*灵车仅为336万具，绝大部分都采取土葬和火化后葬灰的具体葬式进行*灵车的处理，每年不得不破坏大量的土地资源，近几年，私建滥建公墓现象非常普遍，使原本紧张的土地问题又雪上加霜。
土葬和火化后的复葬需要棺木，有些地区火化时也用棺木，全国每年浪费掉至少二、三百万立方米的木材，这将毁掉多少公顷的森林。
殡葬不但破坏森林环境，还破坏草地等植被环境及石油矿产等资源。这一切不能不唤醒我们的环境意识，去努力寻求更科学、更健康的殡葬方式，保护自然环境，维护生态平衡。
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