万年长
Wan Nian Chang
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芜湖港地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江水运第五大港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备200余台（套）。
裕溪口港是安徽省最大的内河煤港。2011年9月，芜湖至马鞍山之间的裕溪口、太平府两段支汊航道晋升“国家级”。朱家桥外贸码头年吞吐量600万吨，集装箱通过能力10万TEU，汽车滚装能力5万辆。是一座集散货、件杂货、集装箱、汽车滚装等中转运输为一体的综合性码头。
运输航空
芜湖宣州机场是芜湖、宣城两市共同参与出资建设的4C级民用运输机场，是安徽省融入长三角一体化发展的重要基础设施。机场能满足年旅客吞吐量175万人次、年货邮吞吐量1.8万吨。2021年4月30日，芜湖宣州机场正式实现通航 [94] 。
公共交通
主词条：芜湖公交
芜湖轨道交通1、2号线
芜湖轨道交通1、2号线(4张)
公交车：芜湖基本1元票制，空调公交2元票制。办理各类公交IC卡可实行优惠乘车，现役军人、伤残军人、离休干部以及老、弱、病、残、孕人员可按有关规定实行免费乘车。
出租车：白天2.5千米内起租基价7元，起租里程（2.5千米）后车千米运价1.8元，夜间（晚22时至次日5时）行车，起租基价是2.5千米8元，2.5千米后，每千米单价2元。如果租用出租车10千米（含）以上，加收10千米以上部分50%空驶费，白天2.55元/千米；夜间由2.85元/千米。免费等候时间为4分钟，4分钟以后每分钟等候费0.34元，夜间每分钟0.38元。
公共自行车：2012年09月22日“世界无车日”，芜湖公共自行车租赁系统开始试运行。按照计划，芜湖公共自行车租赁系统全部建成后，将在芜湖设553个租赁站点，共投放12000辆公共自行车 [29] 。
高架、立交桥：弋江快速路神山口立交、新市口吉和高架、峨山路城南马饮互通立交、黄山东路立交、南塘湖路立交、三山区碧桂园立交、钱桥互通立交、赤铸山路互通立交、弋江快速路土桥立交、米市口立交、马塘立交、万春路十里牌互通立交、火车站站前立交均已建成通车。长江中路高架、长江三桥王家巷互通立交、大卯立交、新八里湾大桥正在建设中。
芜湖·黎明
芜湖·黎明
轨道交通
主词条：芜湖轨道交通
2016年2月2日，国务院正式批复《芜湖市轨道交通建设规划（2016—2020年）》，至此芜湖完成了最后一步审批成为全国轨道交通第40城。2016年12月，芜湖轨道交通1号线和芜湖轨道交通2号线一期开工建设。2021年11月3日，芜湖轨道交通1号线正式开通。 [93] 2021年12月28日，芜湖轨道交通2号线开通运营。 [101]
名称
里程
沿线站点
芜湖轨道交通1号线
30.37千米
白马山站-弋江站-珩琅山路站-峨山路站-大工山路站-红花山路站-利民路站-环城北路站-北京路站-中山北路站-赭山公园站-赤铸山路站-天门山路站-方特欢乐世界站-齐落山路站-武夷山路站-裕安路站-港湾路站-鞍山路站-龙山路站-衡山路站-太湖路站-华山路站-保顺路站
芜湖轨道交通2号线
16.24千米
江北火车站-纬三路站-经四路站-经三路西站-经三路东站-经二路站-商贸中心站-海事局站-东郊路站-弋江路站-芜湖站-神山公园站-云从路站-政务中心站-海晏路站-方特乐园站-梦溪路站-万春湖路站
历史文化编辑 播报
地名由来
芜湖故地名鸠兹，在今市东南约20千米的水阳江南岸。 [111] 春秋时，因“湖沼一片，鸠鸟繁多”而名“鸠兹”，属吴国。西汉武帝元封二年（前109年）前置县，因“蓄水不深而多生芜藻”始名“芜湖”。1949年5月，成立芜湖市。 [86]
地方文化
芜湖老海关
芜湖老海关(2张)
芜湖历史文化资源十分丰厚。繁昌“人字洞”，是古人类考古学上的重大发现，发现的远古人类制作的石器、骨器和品种多样的哺乳动物化石、时间断代约在距今200万～250万年之间，把人类在亚洲活动的历史上溯了四五十万年。
繁昌柯家村古窑址，繁昌平铺乡“万牛墩”和南陵吴越土墩墓，南陵大工山铜矿遗址，均为全国重点文物保护单位。
殡葬离不开环境，环境是殡葬的依托的基础。无论任何一种殡葬形式，都要在特定的环境中进行。殡葬离不开环境，但殡葬的任一种形式都在不同程度的污染环境。*灵车是一种特殊的有毒有害的固体废弃物。每具*灵车既是一座小型的化学毒品库，又是一个病菌病毒库。无论怎样处理，都不同程度地污染着各主要环境要素。
对土壤环境的污染。土葬是任*灵车自然腐败的过程，有害化学物质会直接污染土壤。火葬是将*灵车高温焚化的过程，形成的骨灰也间接地污染着土壤。其它殡葬方法也不例外，*灵车的固体残留物都会进入土地。殡葬对土壤环境的污染是非常普遍的。而且作用时间也很长。
对大气环境的污染。*灵车的腐烂或火化过程都将产生多种有害气体。如~H2S、NH3、S02、CO、NOX、烟尘和众多的有机气态污染物质。这些气体排人大气，会造成大气污染，危害着人类的身心健康。
对水体环境的污染。水葬是将*灵车置于水中，任其腐败的过程，会严重污染江、河、湖、海这些地表水源。而土葬能污染地下水，甚至火葬过程中产生的骨灰也能被雨水淋出重金属类化合物，污染着地表和地下水体。这一点应该引起我们的注意，如任其自然，最终将污染我们宝贵的饮用水源。
对声学环境的污染。火化机械都存在着不同程度的噪声污染。殡仪车辆存在着交通噪声污染，甚至一些陈规陋习(如燃放爆竹、哭丧等)也能使正常的声学环境遭到破坏。
对生物环境的污染。*灵车在存放、运输时，尤其是土葬等自然腐败的情况下，会逸放出病菌和病毒，产生生物污染，传播疾病甚至发生瘟疫。历史上一次次大的瘟疫迅速蔓延很多都是*灵车对生物环境污染的结果。现代特大自然灾害后也出现过不同程度的*灵车生物污染事件。所以在地震、大水过后，灾区都要将*灵车妥善处理，捎灭带菌的蚊蝇、老鼠等等。
另外，焚烧纸钱和迷信随葬品等活动也能产生大气污染，并伴有火灾隐患。每年的清明节，各级民政部门都要对此严管严罚，推行文明祭悼，保护好我们赖以生存的自然环境。
自然环境中的自然资源有史以来就遭到人类殡葬活动的破坏。有些自然环境被破坏后是不能或很难再生的。这是吃祖宗饭、造子孙孽的行径，是非常无知愚昧之举。
我国年死亡人口800万，据2000年《中国民政统计年鉴》统计，全国年火化*灵车仅为336万具，绝大部分都采取土葬和火化后葬灰的具体葬式进行*灵车的处理，每年不得不破坏大量的土地资源，近几年，私建滥建公墓现象非常普遍，使原本紧张的土地问题又雪上加霜。
土葬和火化后的复葬需要棺木，有些地区火化时也用棺木，全国每年浪费掉至少二、三百万立方米的木材，这将毁掉多少公顷的森林。
殡葬不但破坏森林环境，还破坏草地等植被环境及石油矿产等资源。这一切不能不唤醒我们的环境意识，去努力寻求更科学、更健康的殡葬方式，保护自然环境，维护生态平衡。
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