万年长
Wan Nian Chang
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年末全州金融机构人民币存款余额为1786.51亿元，同比增长9.9%。银行业融资余额为1603.07亿元，同比增长18.5%；金融机构人民币贷款余额1145.53亿元，同比增长14.7%。
年末全州有保险公司28家，其中：财产保险公司15家，人寿保险公司11家,保险中介公司2家。全年保险公司实现保费收入38.41亿元，其中：财产保险保费收入17.63亿元，人寿保险保费收入20.77亿元。支付各类赔款15.27亿元，其中：财产保险赔款支出8.54亿元，人寿保险赔款支出6.73亿元。 [15]
2022年2月，红河哈尼族彝族自治州将设立跨境电商综合试验区。 [44]
交通编辑 播报
20世纪70年代，红河州各县市均通公路。
1995年以来，红河州修建了蔓耗至金水河、元阳至绿春、红河至石屏三条油路，结束了油路不过红（红河）的历史。
1995年，红河州通车总里程10585千米，其中省管养2705千米、州管养7880千米。2004年11月，鸡街至石屏（98.53千米）、通海至建水（63千米，其中州内47.3千米）高速公路建成通车。
2005年，红河州拥有公路总里程17607千米，其中国道655.2千米、省道1087.2千米、县道5148.5千米、乡道10106.2千米、专用道703.5千米。公路总里程和公路密度居全省第一。通乡公路路面硬化及通达目标基本实现。 [7]
2007年，鸡街至蒙自（30.25千米）、个旧至大屯（15.86千米）两条一级公路先后建成通车，实现一级公路零的突破。2008年2月，新街至河口高速公路（56.32千米）建成通车。
2008年11月，开工建设石林至蒙自高速公路。项目建成后，从蒙自出发向北3小时可达昆明，向东当日可抵达广西北海。
2009年8月，蒙自至新街高速公路（84.94公里）建成通车。同年，相继开工建设总长463千米的蒙自至屏边、蛮耗至金水河、冷墩至清水河、元阳至绿春、红河至南沙、元江至红河等7条二级公路，其中蒙自至屏边、蛮耗至金水河、冷墩至清水河、红河至南沙、元江至红河（红河段37.45千米）建成通车。
2011年，有6条高速公路过境，境内长416.001千米，双向四车道。9条省道过境，境内长2006.427千米。有县乡（镇）级公路1702条，总长15176.447千米。有运输企业208个，拥有货运汽车50857辆，202079.56吨位；客运汽车3862辆、65568座位；货运量5440万吨，货运周转747198万吨每千米，客运量4046万吨，客运周转量306417万人每千米。 [25]
滇越铁路线（滇段称昆河铁路），泛亚铁路东线玉蒙铁路（在建）、蒙河铁路线（在建），云桂铁路（在建）过境，其中昆河铁路线境内长319千米，为米轨窄轨铁路，设弥勒巡检司、开远、碧色寨、山腰、河口等34个车站，跨越红河铁路大桥，通往越南老街、河内、海防方向；开远站为二等站，2004年停止客运，2011年完成货运量456.6万吨，货物周转量10.96亿吨千米。
泛亚铁路东线玉蒙段、蒙河段境内长249千米（其中蒙河段141千米），为准轨一级电气化铁路。建成后，将与全国准轨铁路网和越南铁路网连通，形成云南省出境的重要国际铁路通道。云桂铁路境内68.22千米，为准轨一级电气化铁路。 [26]
红河州境内有通航河道9条，总长768.47千米。2011年，红河州有渡口42道，各类船舶363艘，全年完成客运量37.5万人，客运周转量518.9万人千米；货运量27786吨，货运周转量416790吨千米。
2016年末，全年公路运输完成货物运输量9755万吨，货物运输周转量1142789万吨公里；完成公路旅客运输量3718万人，旅客运输周转量247736万人公里。预计年末全州公路通车里程达2.29万公里。 [15]
第二个走向，即服务需求的多元化必然会带来服务与经营的多元化。中央提出的“供给侧结构性改革”就是一个非常好的信号，实际上是中央政府对各级政府提出了一个新的要求。对政府而言，要明白社会各界的需求是什么，以及要满足这些需求，原来的做法要怎么去改变。殡葬行业也要进行供给侧改革，我们不能死抱着说殡葬行业历来是这么做的，所以必须要这样做。这不对，你要看老百姓想叫你怎么做。我们很多供给是老百姓不需要的，所以要改革。
在美国SCI公司的服务网点，火化要1450美元，它的殡仪服务的全国均价是3396美元，比私人公司要贵30%，传统葬礼平均收取6256美元，还不算棺材和墓地，比其他公司要贵42%。按照这样一个数字，大陆的殡葬消费水平还有上升的空间。它还说明，品牌可以带来价值，因为它是第一大上市公司，它比别人贵30%-40%，人们还能接受。上海福寿园的品牌效益也显现出来了。
需求是在不断变化的。比如说，大陆去年有两件大事情，一个是东方之星客轮翻沉事件，一个是天津港特大火灾爆炸事故。在这种事故中，有逝者缺了头颅，做一个头老是做不像。上海龙华殡仪馆就把3D打印技术引进来了。今年，上海殡葬业还推出了“生命晶石服务”，这不是一个新事物，发达国家很早以前就拿骨灰做钻石。生前契约，对殡葬行业也是一个很好的方向，人们有规划身后事的需求。生前契约进入台湾时，台湾也是非常谨慎的，台湾殡葬管理条例对它的规范销售、规范管理都做了一些规定。
还有一个走向，就是优质的服务要有优质的人才。我们殡葬业缺少高级人才。很多私人老板买下了一个殡葬服务机构，他希望有一个职业经理人。所以，我们现在缺的是老总，缺的是CEO，缺的是各个层面的管理人员。台湾有一个经验非常重要，就是它从政府的层面对台湾殡葬业者的经营资格提出要求，你要取得这些资格，取得证书，必须要接受相应的培训。这两个方面的结合是非常重要的。
最后，我谈几点建议。一是大陆有很多发展机会，除了福建、浙江、上海等经济发达省市，一些经济发展比较慢的地方，在城市化进程中需要大量的资本、人才进入，机会也非常多。二是从内容来讲，政府愿意拿钱治理雾霾，因此火化设施的投资值得关注；经营性的单位可以积极关注公益性墓地和公益性殡仪馆，这也是个进入渠道。三是进入大陆的台湾企业，一定要利用先进的管理理念和手段，而不是企图利用非法的手段来获取利益，因为现在的环境已经发生了很大的变
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