万年长
Wan Nian Chang
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2021年，滨海新区新增设施农业建设面积5375.8亩，实施高标准农田建设项目3个，总面积1.26万亩。工商注册农民专业合作社896家，其中市级农民专业合作社46家。共有国家级龙头企业3家，市级龙头企业24家。实施家庭农场百千万工程，培育农户家庭农场3个。成功申报国家农民合作社示范社4家。 [7]
第二产业
工业
2021年，滨海新区规上工业增加值增长8.1%。在规模以上工业中，分门类看：采矿业增加值增长3.4%，制造业增长8.1%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长43.6%。从重点行业看，石油、煤炭及其他燃料加工业增加值增长22.9%，化学原料和化学制品制造业增长10.9%，医药制造业增长25.4%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长10.7%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长20.8%。 [7]
建筑业
2021年，滨海新区建筑业总产值2458.71亿元，增长9.9%。全区土木工程建筑业产值1196.55亿元，增长12.1 %；房屋建筑业产值1060.31亿元，增长15.7%。商品房施工面积2839.77万平方米，增长1.0%，其中住宅施工面积1932.38万平方米，增长4.9%。全区具有特级、一级资质的总专包建筑业企业117家。 [7]
第三产业
国内贸易
2021年，滨海新区商品销售额比上年增长32.4%。限额以上商品销售额中，生产资料类商品持续发挥主要拉动作用，金属材料、化工材料、石油及制品、煤炭及制品等四大类生产资料销售额增长较快，分别增长43.2%、56.7%、29.0%和44.7%。
2021年，滨海新区社会消费品零售总额比上年增长0.1%。截至2021年，滨海新区共有大型商业设施54个，其中，商业综合体19个、商场17个、超市18个，总建筑面积约170万平方米。在营菜市场64个，总建筑面积约18万平方米。
限额以上单位商品零售额中，消费升级类商品零售额增长较快。其中，可穿戴智能设备零售额比上年增长6.9倍，智能家用电器和音像器材增长6.5倍，新能源汽车增长29.2倍，金银珠宝增长54.4%，化妆品增长11.6%，体育、娱乐用品增长18.1%。 [7]
对外开放
2021年，滨海新区新设外商投资企业481家，投资来自40个国家和地区。实际使用外资43.2亿美元，比上年增长15.8%。实际利用内资1419.30亿元，增长23.1%，占全市比重42.0%。
2021年，滨海新区进出口总额6339.1亿元，比上年增长14.7%。其中，出口2445.3亿元，增长26.1%；进口3893.8亿元，增长6.9%。
2021年，滨海新区中欧班列开行5.8万标箱，比上年增长23.4%。2021年，建设完成扩展区基础设施、燃气和通讯管线共计2平方公里，已经投入使用标准厂房24600平方米，保税海外仓5000平方米。 [7]
邮电业
2021年，滨海新区邮政业务总量50.83亿元，比上年增长37.8%，邮政业务收入65.94亿元，增长24.4%。快递业务量4.23亿件，增长51.8%，快递业务收入60.37亿元，增长26.6%。公网电话本地通话量76.96亿分钟，长途光缆线路总长度731.9公里。全区互联网用户216.0万户：其中宽带接入用户46.9万户，光纤接入用户87.2万户。公网固定电话用户63.9万户，移动电话用户288.2万户，5G基站4109个。 [7]
旅游业
2021年，滨海新区共有星级酒店22家，旅行社65家，A级景区8家。旅游收入4.74亿元，增长74.6%。截至2021年，滨海新区共有天津市工业旅游示范点9家。 [7]
金融
2021年，滨海新区金融机构（含外资）本外币各项存款余额7300.25亿元，比年初增加696.76亿元，比上年增长10.6%，增速高于全市5.4%；各项贷款余额13225.73亿元，比年初增加699.48亿元，比上年增长5.6%，增速与全市基本持平。
2021年，滨海新区共有上市公司39家，比上年增长2.6%；新三板挂牌公司61家；证券法人机构1家，证券分支机构30家；基金法人机构1家；期货分支机构6家；融资租赁企业1472家；保理企业636家。年末，证券机构开立证券账户118.37万户，比上年增长33.7%。全年证券机构交易总额8159.22亿元，增长2.4%。
2021年，滨海新区服务新区企业2890家，授信39.1亿元。 [7]
交通运输编辑 播报
公路
滨海新区铁路
滨海新区铁路(6张)
京塘公路、津北公路、津沽公路、津塘公路、芦汉公路、津汉公路、津淄公路、徐太公路，北京—天津—塘沽高速公路、唐津高速、津晋高速、京津高速、威乌高速公路、天津—滨海新区高速公路、海滨大道、天津—大港高速公路， [5] 112国道、西外环、塘沽—承德高速公路，津石高速、南港高速、津汕高速。滨海新区—石家庄高速公路、北京—港澳高速公路。 [8] ，天津—宁河高速公路 [9] 穿过滨海新区。
2020年，滨海新区公路总里程2282.02千米。其中，国道331.11千米（国家高速公路163.34千米）、省道414.19千米（省级高速公路128.59千米）、县道189.82千米、乡道129.88千米、村道553.89千米、专用公路663.15千米。全区高速公路里程291.93千米。各行政等级公路桥梁国道125座（国家高速公路85座）、省道71座（省级高速公路48座）、县道22座、乡道23座、村道38座、专用公路15座。 [1]
2020年，滨海新区道
选定一处较满意之堂局后，便可考虑坐山立向，建房久居。下面就谈谈坐山立向的几个步骤。
第一步，要按自然之地势，以来龙入首之山向为立向法则。所谓来龙，即山脉来势。如果远山在西北，近山在东南，此山势为乾巽走向；如果远山在东北，近山在西南，此山势为艮坤走向；如果远山在西方，近山在东方，此山势为兑震走向；如果远山在北方，近山在南方，此山势为坎离走向。东南西北、四面八方，共有二十四个山势走向。山势走向，一脉相连，中间不要有江河分隔为原则。中间若有江河分隔，那就是认错山势。所谓来龙入首之处，就是山势之尽头。此处一般为江河交会点。来龙以水为界，遇水即止。此处多有冲积平地，形成山环水抱之局堂，气聚于此，正好是聚居之所。山脉来势，虽有二十四个方向，但实际只有三元，即天元、地元、人元。凡向方为子、午、卯、酉、乾、巽、艮、坤八个向势的，为天元龙。凡向方为辰、戌、丑、未、壬、丙、甲、庚八个向势的，为地元龙。凡向方为癸、丁、乙、辛、寅、申、巳、亥八个向势的，为人元龙。坐山立向，就要以同元一气为原则。
山势入首处为人元龙，立向也必须是人元龙。只有同元一气，才能保持一卦纯清。比如，山势入首处为巽向，巽为天元龙，就可能选择巽向、午向、坤向、卯向、酉向等。山势走向，一般是迂回曲折的，以入首一段为准则。有些地方，山脉遥远，无法观察，只好采用以水证龙之办法判断。比如江河之交会处，取其交会之左右一段，形成夹角；其夹角之中心分界线，即是来龙的山势走向。
山势走向，最忌骑线，所立之坐向线，若压在两卦的分界线上，此为大空亡线，用之大凶；若压在天元龙与地元龙的分界线上，此为小空亡线，用之凶煞；若压在天元龙与人元龙之分界线上，虽不是阴阳差错，亦为不宜。即使压在五格分金分界线、六十四卦分界线、季节分界线，亦是不恰当的。总之。凡压分界线，都是错的。有些地方，堂局虽美，但属骑线出卦，或阴阳差错，都不能取用，宁可弃而不用，另觅他处，以免注成大错。
立向亦要看向方之水。取水亦要保持同元一气，坐山为天元龙，向水亦要天元龙；坐山为地元龙，向水亦要地元龙；坐山为人元龙，向水亦要人元龙。若不合同元，水最好，也是煞水。此所谓“乾山乾向水朝乾，乾峰出状元”(《天玉经》语)就是这个意思。水要屈曲迎面而来，两侧而去，来水去水，要合同元，方为合线法。即使城门之水，亦是如此。比如立子午山向，水要坤来艮去、艮来坤去、巽来乾去、乾来巽去。来水去水，切忌硬直或急流喘滩，要以弯曲有情或湖荡缓流为吉。
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