万年长
Wan Nian Chang
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通许县西距郑州新郑国际机场40公里,西距京广铁路、京港澳高速公路45公里,西距规划中的郑州高铁南站35公里,北距新欧亚大陆桥陇海铁路22公里、北距连霍高速公路28公里。地方铁路朝杞线穿越境内,长达46公里;规划中衡潢铁路途经地。
境内高速公路纵横交错,遍布全县,日南-兰南(日照-兰考-南阳)、大广(大庆-广州、即京开高速公路-北京-开封)两条高速公路交汇与县城东北3公里,商登高速东西穿境而过,日南高速东北-西南方向穿境而过,大广高速南北纵贯全境。
境内有S218、S325、S326省道3条,全县通车总里程已达1422.7公里,公路密度每百平方公里185.8公里,已形成了以高速公路、铁路、国道、省道为骨架,以县、乡、村道路为脉络的交通网络体系。
2013年,全县完成地区生产总值177.94亿元,同比
增长11%。分别比全省、全市增速高出2个及0.2个百分点;其中第一、二、三产业分别完成47.08亿元、73.39亿元和57.48亿元,增速依次为4.5%、14.6%、10.3%;三次产业结构为26.5:41.2:32.3,与2012年相比,一产比重下降0.5个百分点、三产比重提高0.9个百分点,全县产业结构进一步优化。
造船技术
宋朝造船技术水平是当时世界之冠。宋神宗元丰元年(1078年),明州造出两艘万料(约600吨)神舟。1974年福建泉州出土一艘宋代古船,有13个隔水仓,一两个隔水仓漏水,船也不会沉。隔水仓技术,经马可·波罗介绍,传入欧洲。宋朝的主要造船厂分布在江西、浙江、湖南、陕西等地区。虔州、吉州、温州、明州都是重要的造船基地。太宗时期,全国每年造船达到三千三百余艘。到了南宋,由于南方多水加上海上贸易日益发达,造船业发展更快。临安府(杭州)、建康府(江宁府,今南京)、平江府(苏州)、扬州、湖州、泉州、广州、潭州、衡州等成为新的造船中心。广州制造的大型海舶木兰舟可"浮南海而南,舟如巨室,帆若垂天之云,舵长数仗,一舟数百人,中积一年粮"。南宋时代还出现了车船、飞虎战船等新式战舰。
寿枕:以纸、布做成。按传统习俗,头枕饰有云彩,脚枕为两朵莲花,谚曰:"脚踩莲花上西天"。
寿被:寿被是一种盖在逝者身上的狭长小被,处于最外层,以布、缎作为面料,上绣星、月、龙、凤等图案。过去大殓时要用两条寿被,一条垫于尸身之下,一条盖于尸身之上,与棺盖隔离。现在遗体皆火化,在开追悼会时,只用一条寿被盖于逝者身上即可。
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