万年长
Wan Nian Chang
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常宁市水系完整，河网稠密。河川径流量主要由雨水补给，汛期降水较集中，非汛期降水偏少，丰枯流量悬殊，年水位变幅大，一般高水位出现于4—7月，低水位出现在10月至次年2月。湘江干流水位变幅达11.00—15.51米，约平均流量为1370秒立方米，最大流量为18100秒立方米，最小流量为30秒立方米，多年平均流量为487.4亿立方米，径流时空分布总趋势与降水量分布相同，径流量多集中在春夏两季，4—7月径流量占全年径流量的60％以上，多年平均含沙量一般为0.1--0.5kg/m3，干流低于支流。境内湘江段及其支流宜水，潭水、浯水、舂陵水等天然水质好，PH值大都在7.2左右。
常宁市属中亚热带季风湿润气候，四季分明。由于受域内大气候影响，加之境内地形复杂，各年度降水量、气温、日照等气象要素变化无常。
1978年，常宁县公路运输通车里程825公里，其中干线公路62公里，县社公路718公里，专用公路45公里。已社社通公路。年底县内实有汽车157辆，其中货车149辆，客车5辆，特种车3辆，有机动车驾驶员314人；水运交通工具有运输船舶315艘，载货量5060吨。客货车运输量水运完成运量13.62万人，周转量353.03万人公里，货运37.2万吨，周转量2319.5万吨公里，公路货运量5.07万吨，周转量286.42万吨公里。1981年后，县公路建设按照国务院确定的有关方针政策，重点是改建拓宽公路。1983年全县有8个乡通柏油路，706个村中有486个村通公路。公路总长925公里，其中干线公路62公里，县乡公路818公里，专用公路45公里，年末实有汽车330辆，其中货车311辆，客车11辆，特种车8辆，水上运输船舶300艘，其中机动船61艘，载货量1251吨，客位318马力1698匹，驳船228艘，载货量3945吨，辅助船11艘，公路客运运量335.44万人（全部为湘运）周转量7602.45万人公里，货运运量202.22万吨，其中湘运185.02万吨，县汽车队7.7万吨；周转量1772.51万吨公里，其中湘运1263.51万吨公里，县汽车队336.5万吨公里。水运客运运量25.56万吨，周转量2873万吨公里。1990年底，全县有公路113条，1055.61公里，其中干线公路2条，127.75公里；支线公路（县道、乡道）186条594.66公里，厂矿专用公路24条，97.2公里，村级简易公路236公里。共有公路涵洞5889道。
曹魏推行的大规模屯田制度，到魏末已逐渐遭到破坏。到公元264年，魏元帝下诏罢屯田官，将典农官分别改为太守、令长。次年，晋武帝又重申前令，民屯制度正式废除。
民屯废止以后，贵族、官僚争相侵占田地，隐匿户口。原来的屯田客或投依豪门，或游食商贩，加上服役为兵者，有一半人不从事农业生产。因此，农业荒废，国库空虚，百姓穷困。针对这种情况，灭吴以后，西晋采取两项重大措施:罢州郡兵以归农;颁布占田制。
元朝建立后，虽说比较注意吸收汉文化，但由于是少数民族，丧俗与汉族的有较大差异，时间也不算长，因此在丧俗方面，基本没有显现出融合的潮流。
进入明朝，由于开国皇帝朱元璋自幼经历过诸多磨难，因此即位之后对父母极为讲求"孝"，曾亲拟祭文，下令作为范本在全国推行使用，
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