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2013年,嘉兴市固定资产投资额1910.15亿元,比上年增长16.3%,其中投资项目(单位)投资额1399.33亿元,增长14.1%;房地产开发投资额510.83亿元,增长22.8%。
[25] 2013年,嘉兴市全社会消费品零售总额1196.93亿元,比上年增长13.1%。
2013年嘉兴市接待海内外游客4725.39万人次,旅游总收入485.57亿元,分别增长13.1%和15.9%。其中,接待外国、港澳台游客65.78万人次,下降15.9%,旅游外汇收入2.44亿美元,下降11.9%;接待国内游客4659.61万人次,增长13.6%,国内旅游收入470.47亿元,增长17.2%。
[25] 2017年,嘉兴市接待国内游客9143.29万人,接待入境游客数量7.15万人。
2021年,全市第三产业增加值2769.56亿元,比上年增长6.3%;两年平均增长5.3%。分行业看,批发零售业、住宿餐饮业等传统服务业稳步恢复,增加值分别增长11.1%和16.0%,两年平均分别增长6.8%和2.8%;交通运输仓储和邮政业、营利性服务业两年平均增长较快,均增长8.6%,其中信息传输、软件和信息技术服务业表现亮眼,增加值增长16.2%,高于服务业平均水平9.9个百分点。 [123] 交通运输
编辑 播报2019年12月28日,事关嘉兴未来发展的三大交通工程——嘉兴市有轨电车、火车站枢纽、沪嘉城际铁路先行工程集中开工
[30-31] 。
公路
截至2013年,嘉兴市公路通车里程8000公里,其中四级以上公路7867公里。
[25] 高速公路:沪昆高速公路、乍嘉苏高速公路、杭州湾环线高速公路、常台高速公路、沈海高速公路、申嘉湖高速公路、苏绍高速公路、练杭高速公路
国道:320国道、101省道、202省道
客运站:嘉兴汽车北站、嘉兴汽车客运中心(暂停营运)
[111] 铁路
线路:沪杭铁路(沪昆铁路)、沪昆高铁
火车站:嘉兴站、嘉兴南站、嘉善站、嘉善南站、海宁站、海宁西站、桐乡站
航运
航道:京杭大运河、杭申线、六平申线、乍嘉苏线、湖嘉申线
20世纪初,孙中山曾到嘉兴平湖乍浦一带勘察,并在《建国方略》中计划在此建设“东方大港”。乍浦港建成全国唯一的海河联运港,2001年4月嘉兴港正式作为一类口岸对外开放。嘉兴港已拥有外海泊位10个,其中万吨级以上泊位6个,千吨级泊位4个,年吞吐能力1500万吨。2011年,嘉兴港累计完成货物吞吐量5258万吨。
[28] 航空
嘉兴一小时到达上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、杭州萧山国际机场等空港。
轨道交通
城市 | 运营线路 | 备注 |
---|
海宁 | 杭海城际铁路(与杭州地铁线网互联互通) | 已运营 |
|
快速路
三环南路(嘉杭路—南湖大道段),双溪路(三环南路―百川路段),庆丰路(三环南路―百川路段),南江路(三环南路―百川路段)
[33-34] 2019年1月19日,嘉兴市区快速路环线工程正式开工。项目按照“统一规划、统一设计、整体立项、分期实施、分段施工”的原则,分期实施、分段施工。其中,一期工程:三环东路广益路交叉口—长水路—中环西路洪波路交叉口段;二期工程:中环西路洪波路交叉口—中环西路东升路交叉口段;三期工程:中环西路东升路交叉口—中环北路
航空考古学。是指使用飞机从空中向地面摄影,通过对所得照片的观察、分析,判定遗迹和遗物的形状、种类及它们的分布情形。航空考古学开始于第一次世界大战的末期。当时英国、法国和德国的考古学者利用空军侦察地形时所摄的航空照片,探寻地面上的古迹。战争结束后,此项工作进一步开展,尤以英国考古学者的工作为出色,奠定了航空考古学的基础。数十年来,航空考古学的技术不断改进,特别是人造卫星的发明和摄影技术的发展,使得航空考古学的效果大大提高。通过航空摄影和航天摄影显示和判别出来的遗迹,大体上可分3 类。①由阳光斜射时产生的阴影显示出来的,如堤坝、城墙和坟丘等遗迹;②利用因土质不同而产生的土色明暗判别出来的,如坑穴、壕沟和道路等遗迹;③从谷物、野草等植物的绿色深浅差异而判明的,如村落、都市、农田、道路、运河等遗址。此外,没入海中的遗迹有时也可通过空中摄影而发现;腓尼基的两个海港──推罗和西顿延续到罗马时期的港市之被发现,便是著名的例子。航空考古学成效甚大,可以看成是田野考古学中的一支生力军。
水下考古学
水下考古学。的萌芽可上溯到16世纪意大利人在海底探寻沉船。到了20世纪初期,水下的考古调查在世界各地进行,最有名的是在墨西哥奇琴伊察玛雅文化遗址的“圣池”中寻找牺牲人和祭品,在突尼斯马赫迪耶港的海上探寻满载古希腊美术品的罗马沉船。但由于潜水条件的限制,调查时不能做精细的操作和记录。1943年发明了潜水肺,第二次世界大战后又改进了各方面的设备和条件,这才使真正的水底考古学得以成立。从60年代起,先是法国人在马赛附近海底发掘沉船,接着美国考古队在土耳其附近海底发掘希腊罗马时代和青铜时代晚期的沉船,不仅获得船中许多古物,而且还为研究古代造船术、航海术、海上交通和贸易提供了重要的新资料。水底考古学的对象从沉没物、沉船扩大到淹没于湖底、海中的都市和港市等的遗址,而勘察、发掘及摄影记录等的手段和方法也大为改善,使水底考古学以显著的速度不断取得成果。可以认为,水下考古学是田野考古学在水域的延伸。
其他分支
除了以上所述各种主要的分支以外,考古学还可以按地区的不同而分为“欧洲考古学”、“埃及考古学”、“中国考古学”和“日本考古学”等各分支,而各地区的考古学则又可按时代等的不同而分为“古典考古学”(希腊罗马考古学)、“商周考古学”等等许多分支。
学科联系
编辑 播报考古学是一门涉及面极广的科学,与其他许多学科都有关系,必须得到这些学科的支持和协助,才能完成各项研究任务。
有关学科的种类,与考古学有关的学科大体上可以分为自然科学、工程技术科学和人文社会科学等三大方面。
自然科学方面
在自然科学方面,自然地理学、地质学、气象学和生态学等学科,主要是协助研究遗址所在地区的地史和天然资源,从各个方面复原当时的自然环境。生物学(动物学和植物学)和体质人类学,主要是用以鉴定发掘出土的植物遗存、动物和人类的骨骸,并判定它们的年代。物理学和化学则应用于对遗迹的勘探,对遗物成份和性质的分析,并测定它们的年代。
工程技术方面
在工程技术科学方面,建筑学和土木工程学应用于对遗址的发掘、测量、制图,对发掘出来的遗迹进行复原或在现场加以保存等。采矿冶金学、陶瓷学和染织学应用于对工场址、矿址、窑址等遗迹的考察,对铜器、铁器、陶瓷器、玻璃器、纺织品等遗物的分析和研究。造船学则专门应用于对发掘出来的造船工场遗址和船舶的遗物进行考察和研究。
人文社会方面
在人文、社会科学方面,民族学、民俗学、语言学、人文地理学、社会学、宗教学、经济学、政治学和法学等,都是分别就遗迹和遗物所提供的有关各该学科的资料,进行研究和解释。美术史学和建筑史学主要是研究发掘出来的美术品和各种建筑物遗存,就其样式、风格、年代、建筑技术以及保存方面的问题,作出判断和说明。历史学除了为发掘出来的种种遗迹和遗物提供文献上的解释并帮助判断它们的年代以外,还广泛地就古代的政治组织、社会结构、经济制度以及涉及精神文化方面的各种问题提供文献上的资料,作出详细的说明,以补考古学在这些方面的欠缺和不足。
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